O plenário do Supremo Tribunal Federal (STF) validou, nesta quinta-feira (21), a constitucionalidade da lei que alterou os limites do Parque Nacional do Jamanxim, no Pará. A medida é considerada fundamental para viabilizar a construção da Ferrogrão (EF-170), ferrovia projetada para ligar Sinop (MT) a Itaituba (PA).
Entidades representativas do agronegócio, como a CNA (Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil) e a Aprosoja Brasil, celebraram o desfecho jurídico. Para o setor, a ferrovia é a principal alternativa para ampliar o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste em direção aos terminais portuários do Arco Norte.
Impacto Logístico
A Ferrogrão é vista como uma solução estratégica para reduzir a pressão sobre as rodovias federais e diminuir os custos de transporte. Em nota oficial, a CNA destacou que o empreendimento será “protagonista na solução de gargalos de infraestrutura”, sendo um passo essencial para consolidar a atividade agrícola na região.
A Aprosoja (Associação Brasileira dos Produtores de Soja) reforçou que a decisão encerra um período de incertezas que durava quase uma década. O presidente da entidade, Maurício Buffon, ressaltou a importância histórica da validação para o futuro do setor produtivo nacional.
“Após quase 10 anos finalmente temos uma decisão que permitirá o Brasil tirar essa ferrovia estratégica do papel”
, afirmou Maurício Buffon. O projeto agora deve avançar nos trâmites necessários para a consolidação da infraestrutura de transporte de grãos no país.
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