Os trabalhadores da Long Island Rail Road (LIRR), a maior ferrovia suburbana dos Estados Unidos, iniciaram uma greve na madrugada deste sábado (15). A paralisação ocorre após o fracasso nas negociações entre a administração e os sindicatos, ameaçando o deslocamento de quase 300 mil passageiros que utilizam o sistema diariamente na região de Nova York.
O movimento reúne cinco sindicatos que representam 3.500 trabalhadores e marca a primeira greve na ferrovia desde 1994. Segundo Kevin Sexton, vice-presidente da Irmandade dos Engenheiros e Maquinistas de Locomotivas e porta-voz dos sindicatos, as partes não chegaram a um consenso sobre salários e normas de trabalho após dois dias de reuniões ininterruptas.
Impacto no transporte e alternativas
Embora a greve tenha começado no fim de semana, o impacto severo é esperado para segunda-feira (18), dia de maior fluxo de trabalhadores para o distrito comercial de Manhattan. A MTA (Autoridade Metropolitana de Transportes) informou que o serviço limitado de ônibus disponível poderá atender apenas cerca de 26 mil passageiros por dia, uma fração da demanda total.
A paralisação coincide com um período de alta nos preços da gasolina e a implementação de novos pedágios para veículos que entram em Manhattan. Além disso, eventos esportivos como os jogos entre Mets e Yankees no Citi Field devem sofrer transtornos, já que o estádio é servido diretamente pela LIRR.
Divergências salariais e reações políticas
Os sindicatos reivindicam o primeiro aumento salarial desde 2022, citando o aumento expressivo no custo de vida. Em contrapartida, o chefe da MTA, Janno Lieber, afirmou que a agência não pode comprometer seu orçamento com aumentos que considera exorbitantes.
“Recusamos um acordo que transfira para os passageiros e contribuintes o ônus de financiar aumentos salariais muito além do que qualquer outro funcionário da MTA recebe”
, pontuou Lieber.
A governadora de Nova York, Kathy Hochul, classificou a greve como “irresponsável” e alertou que as demandas sindicais podem encarecer as tarifas. Hochul apelou para que ambas as partes retornem à mesa de negociações imediatamente para evitar disfunções desnecessárias à população.
Diferente de greves em ferrovias de carga, onde o Congresso dos EUA costuma intervir para proteger a economia nacional, ainda não há sinalização de interferência federal para a LIRR. A orientação oficial da MTA é que os cidadãos trabalhem de casa ou evitem viagens não essenciais enquanto o impasse persistir.
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